日記/一般｜ 中央区 (旧東区)｜ のゃはぬまひねふ
在公告中，公司年初召開的臨時董事會和股東大會通過了部分未用募集資金用於現金管理的建議，並同意在保證募集資金的建設和使用不受影響的前提下，籌集資金的安全性，利用部分未動用的募集資金進行管理，總金額不超過1.4億元，並在12個月內使用。
購買理財產品的會計處理方法直接影響經營活動產生的現金流量淨額。根據德新交通2018年半年度報告，報告期內德新交通運營現金流量淨額為人民幣2,371,400元，同比下降78.42%，主要是因為德信交通將采購財富管理產品在去年同期。這是一項商業活動，公司將其歸類為投資活動的差異。
資產置換與政府“自救”，國有大股東放棄計劃
上市後，德國新交通的表現呈現了懸崖式的下滑。根據2017年年度報告，公司營業收入1973.33億元，同比減少22.93元;上市公司股東淨利潤2710.13萬元，同比減少46.61元。2018年上半年，公司營業收入同比下降33.14%，原因是上市公司股東淨利潤和從非淨利潤中扣除的淨利潤，分別下降了81.91%和133.76%。
2017年11月2日，由於重大資產重組導致交易暫停，DX的業績下滑，希望通過重組“自救”。
最初，新的交通運輸計劃收購51%的公共交通(集團)股份有限公司股權，但短期內很難解決目標公司存在的一些問題，雙方在交易價格和業績承諾上還沒有達成共識。同時，公司將繼續通過資產置換的方式推動重大資產重組事宜，並將通過與原區重建和促進建設項目總部辦公室協商，改變公司的重組目標。鑒於建議的資產未能達到變現狀態，新交付決定暫停上述資產置換的規劃，並終止這一重大資產重組。
6月5日，德信交通重啟資產置換和重組。根據有關行政決定，金沙收集辦公室將在上市公司所持的連子溝收購區內征收烏魯木齊汽車站，烏魯木齊國際交通汽車站等資產，同時征收公交鐵路客運站和高速公路。鐵路投資。碼頭資產對上市公司進行了實物補償。該交易尚未通過股東大會決議。
重組尚未完成，大股東的減少仍在進行中。今年4月，新疆維吾爾自治區國有資產投資管理有限責任公司(簡稱“新疆國有公司”)作為主要股東提出了減資方案。截至8月10日，新疆國有企業集中競價減持1333.3萬股，現金2854.6萬元。關於新疆國有企業是否會繼續高水平減持，新京報記者多次致電德信運輸總監秘書處，電話已被掛斷。
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